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Nuevo riesgo medioambiental en el Estrecho

26 diciembre 2009

Un buque-gasolinera, de bandera maltesa, el Vemaoil XXI encalló el 22 diciembre 2009 a 25 metros de la playa de Poniente de La Línea de la Concepción (Cádiz) tras navegar a la deriva como consecuencia del temporal de lluvia y viento que azotó la Bahía de Algeciras. La Capitanía Marítima de Algeciras anunció la apertura de un expediente sancionador e impuso una fianza de 200.000 euros a su armador. Según la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, el buque fue arrastrado por el viento, hasta quedar varado frente a una de las playas de La Línea. El expediente de Capitanía Marítima destaca el “incumplimiento de las normas sobre el Convenio Internacional de formación, titulaciones y guardias de mar”, ya que, según este organismo, “la vigilancia durante el fondeo no era la adecuada”.

Rescate complicado

El Vemaoil XXI es un buque de doble casco construido en 1994 que tiene 115 metros de eslora, 18,2 de manga y ocho de calado. Sus amplias dimensiones dificultaron la labor del grupo de prácticos y del personal de Salvamento Marítimo a bordo de los remolcadores. El portavoz de Verdemar Ecologistas en Acción en el Campo de Gibraltar, Antonio Muñoz, anunció la presentación de una denuncia ante la Comisión de Peticiones de la Unión Europea por el incidente ocurrido ayer en la Bahía de Algeciras, ya que: “Una vez más se han incumplido las propuestas aprobadas para regular la activad de las llamadas gasolineras flotantes”. “Ya hay un expediente abierto contra el Europa Venture, el Leader” y el Vemabaltic, que se dedican al suministro ilegal de combustible. Según Muñoz, “entre los tres barcos tienen una capacidad de almacenaje de 300.000 toneladas de combustible”. Muñoz acusó al Gobierno central de “pasividad”, porque, según manifestó, “no hace lo necesario para sacar las gasolineras flotantes de aguas españolas”.

VER: EL PAÍS

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